Con un aspecto “más liviano” y entre 10 y 20 metros más alta, la nueva noria se situaría a comienzos de El Palmeral de las Sorpresas, ya que es el “único emplazamiento posible”, según publica el diario local Málaga Hoy, quien anuncia que detrás del proyecto hay una firma privada

EL OBSERVADOR ha tenido acceso al documento de solicitud de la licencia para la instalación provisional de la primera “noria-mirador” que quiso instalarse precisamente en ese lugar y fue rechazada. En las apreciaciones del documento se apunta que para su montaje era necesaria la “eliminación de una cantidad apreciable de palmeras”

Respecto al posible impacto visual sobre el Centro, Málaga Hoy mantiene que sus fuentes les aseguraron que “se ha realizado un trabajo de proyecciones para determinar que no se produce incidencia sobre los principales monumentos de la ciudad, con la Catedral y la Alcazaba como protagonistas”

14/01/20. Opinión. A falta de pocos días de que se cerrase el año 2019, el diario Málaga Hoy publicaba que están proyectando una nueva noria “más alta” para el Puerto de Málaga (AQUÍ). Apenas han pasado poco más de siete meses desde que la atracción de Muelle Heredia fue desmontada y ya hay posibilidad de que vuelvan a instalar otra a orillas del Mediterráneo. Según el diario...

...local, la única ubicación y “alternativa viable” sería levantarla en el inicio de El Palmeral de las Sorpresas, una zona que ya se desestimó para su antecesora por “la afección e impacto visual” al Conjunto Histórico-Artístico de Málaga como Bien de Interés Cultural (BIC) tal y como ha podido saber EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com al tener acceso al documento de solicitud de la licencia para la instalación provisional de la “noria-mirador”.

En las apreciaciones del documento, también se apunta que para su montaje era necesaria la “eliminación de una cantidad apreciable de palmeras”, por lo que previamente a la autorización también debían pronunciarse el Servicio de Parques y Jardines del Ayuntamiento. Además, queda reflejado que “las obras de implantación conllevan la reordenación y reurbanización de los espacios de acceso al puerto, sin que se aporten datos de aforo o accesibilidad en caso de emergencia”.


Asimismo, la Gerencia de Urbanismo ya se pronunció en su momento en un escrito al que ha tenido acceso esta revista en el que advertía que “la instalación de una noria de este tamaño en la ciudad, en primera línea de su ‘sky line’ tiene efecto llamada”, un hecho que provocaría que se pusiese “en el primer plano la ciudad de la feria y la diversión, por encima de la ciudad histórica, de las tradiciones, de la cultura, de la ciudad cosmopolita y acogedora que ha sido siempre de un turismo de calidad, de una ciudad de invierno”.

Ante esto, el Ayuntamiento fue contundente asegurando que no creen que “sea la imagen de ciudad de la diversión la que queramos transmitir. Pero una noria de ese tamaño, en primera línea de la ciudad, es lo que transmite: la Málaga de la feria permanente”. “No podemos olvidar que todo lo que se coloca en primera línea, sobre todo de esa envergadura, se convierte en símbolo, en imagen de la ciudad”.


“Esta imagen que la noria provocaría no es solo de una Málaga festiva, sino que además, por no ser, no es ni siquiera nueva, al haber tantas ciudades que la han colocado desde la primera del ‘London Eye’. Es decir, ni siquiera sería un símbolo distintivo de la ciudad. Y lo que es más fundamental, alteraría el perfil histórico de la ciudad desde el mar”, prosigue el documento al que ha tenido acceso EL OBSERVADOR.

Es por ello, que expertos consultados por esta revista mantienen que “lo importante de confirmarse la noticia publicada por Málaga Hoy es que es un debate ya superado”. Además, “el Ayuntamiento estaría muy pillado porque ya se pronunció en su momento” tal y como se ha explicado a lo largo de esta noticia, pues sentenciaron en el documento firmado por el arquitecto municipal, Carlos Lanzat el 27 de mayo de 2015 que “no es lugar para una noria. Su lugar es en los recintos feriales donde se suelen disponer. En primera línea del centro histórico perturba su visión”.

Es por ello que, finalmente, la noria se ubicó en Muelle Heredia, una situación que resultó ser ilegal y provocó que se desmontara hace poco más de siete meses (AQUÍ). La atracción de feria fue colocada ilegalmente en suelo no permitido como reconoció en su momento la propia Autoridad Portuaria. La noria, que gestionó la empresa sevillana Atracciones MA SLU y que comenzó a funcionar en julio de 2015, se encontraba en suelo de uso comercial desde la entrada en vigor de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) el 7 de julio de 2017, como explicaron desde la sección sindical de UGT en el Puerto.

El sindicato viene denunciando la situación irregular en la que se encontraba la atracción. “La Autoridad Portuaria aprobó prórrogas y una autorización extraordinaria para que la noria siguiera operando a pesar de tener dos de sus patas en suelo no permitido. Justo cuando se comenzó a desmontar la atracción, esta revista preguntó si había algún tipo de responsabilidad que depurar y nadie supo qué contestar. El Ayuntamiento de Málaga también concedió prórrogas en la licencia de actividad de la atracción para que siguiera girando a pesar de estar sobre una superficie no permitida”, indicaron en junio a EL OBSERVADOR desde el sindicato.

Ahora habrá que esperar qué rumbo toma la noticia publicada por Málaga Hoy y si el Ayuntamiento cambia de parecer pese a su postura contundente en 2015 respecto a la atracción y la ubicación comentada. Pero a esta propuesta de noria que ahora se maneja puede que no sea la única, según apuntan desde el mismo medio local, quienes mantienen que el concejal de Ordenación del Territorio, Raúl López, “confirmó que el que fuera socio de Mederyt, Santi Sardá, también está manejando un proyecto de envergadura para desarrollar en el puerto”. Sin entrar en detalles sobre el contenido de la propuesta, “confirmó que ya ha realizado algunas consultas en Urbanismo, si bien el edil emplazó al empresario a acudir al Puerto para avanzar en su planteamiento”. El diario malagueño añadía que López comentó que Sardá había “estado por aquí para explicar sus nuevos proyectos" y le emplazó a que “se concilie con el Puerto”.

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